تصنيع الفولاذ الكربوني

تصنيع وتشكيل الفولاذ الكربوني الثقيل

الفولاذ الكربوني هو أساس الصناعة الثقيلة. نظرًا لقوته الاستثنائية ومتانته وفعاليته من حيث التكلفة، فهو المادة الأساسية المستخدمة في الإنشاءات الثقيلة ومعدات التعدين والإطارات الهيكلية الضخمة.

في Openex، نمتلك الحجم الهائل والآلات الثقيلة اللازمة لمعالجة كميات هائلة من الفولاذ الكربوني. من قطع الألواح السميكة للغاية باستخدام الأكسجين والوقود إلى تشكيل اللحامات الثقيلة باستخدام الحاسب الآلي خماسي المحاور بدقة، فإن منشأتنا التي تبلغ مساحتها 180 فدانًا مجهزة تمامًا للتعامل مع مكونات الفولاذ الكربوني التي يصل وزنها إلى 250 طنًا.

درجات الفولاذ الكربوني التي نعالجها

نقوم بتوريد وجرد وتصنيع مجموعة متنوعة من الفولاذ الكربوني الهيكلي والفولاذ منخفض السبائك عالي القوة (HSLA). جميع المواد قابلة للتتبع بالكامل مع تقارير اختبار المواد (MTRs).

درجة الفولاذ الخصائص التطبيقات الشائعة
ASTM A36 / Q235 فولاذ طري قياسي منخفض الكربون. قابلية لحام وتشكيل ممتازة. قواعد أساسية، منصات صناعية، مكونات هيكلية عامة.
ASTM A572 / Q345 فولاذ عالي القوة ومنخفض السبائك (HSLA). نقطة خضوع أعلى من A36. الجسور، إطارات المعدات الثقيلة، أذرع الرافعات.
EN 10025 S355 فولاذ إنشائي قياسي أوروبي مع مقاومة ممتازة للصدمات. المنصات البحرية، مكونات أبراج الرياح.
ASTM A514 (T-1) فولاذ سبائكي مُخمَّد ومُقسَّى. قوة خضوع فائقة. مقطورات النقل الثقيل، معدات الرفع.

قدراتنا في مجال الفولاذ الكربوني

🔥

قطع الألواح السميكة

يمكن لآلات قطع الأكسجين والوقود والبلازما عالية الدقة لدينا قطع ألواح الفولاذ الكربوني التي تصل سماكتها إلى 300 مم (12 بوصة) بسهولة ودقة فائقة.

اللحام الثقيل (SAW / FCAW)

لحامون معتمدون من AWS / ASME يستخدمون اللحام بالقوس المغمور (SAW) لاختراق عميق وخالٍ من العيوب على وصلات الفولاذ الكربوني الضخمة.

⚙️

تشكيل الأجزاء الكبيرة

آلات طحن جسرية وتجويف ضخمة قادرة على تسوية وحفر ونقر اللحامات الفولاذية الكربونية الضخمة بتفاوتات ضيقة.

🎨

تشطيب الأسطح

نظرًا لأن الفولاذ الكربوني عرضة للصدأ، فإننا نقدم تفجير الحبيبات الفولاذية على نطاق واسع وطلاء الإيبوكسي / البولي يوريثين الصناعي.

أسئلة مكررة

ما الفرق بين الفولاذ الطري والفولاذ منخفض السبائك عالي القوة (HSLA)؟
الفولاذ الطري، مثل ASTM A36، هو فولاذ قياسي منخفض الكربون يُقدَّر لقابليته للحام والتشكيل الممتازة. تحتوي فولاذات HSLA، مثل ASTM A572، على كميات صغيرة من العناصر الأخرى المضافة لتوفير قوة ومتانة أعلى بكثير دون زيادة كبيرة في الوزن. غالبًا ما يتم تحديد HSLA للتطبيقات الأكثر تطلبًا مثل عوارض الجسور وإطارات المعدات الثقيلة حيث تكون نسبة القوة إلى الوزن الأعلى مطلوبة.
ما هو اللحام بالقوس المغمور (SAW) ولماذا يستخدم للفولاذ الكربوني الثقيل؟
اللحام بالقوس المغمور (SAW) هو عملية لحام عالية الإنتاجية حيث يتم ضرب القوس تحت غطاء من التدفق الحبيبي. يحمي هذا التدفق اللحام من التلوث الجوي، مما ينتج عنه لحام عالي الجودة وعميق الاختراق. إنه مثالي لربط ألواح الفولاذ الكربوني السميكة للغاية، مثل تلك المستخدمة في أوعية الضغط والأعمدة الهيكلية الضخمة، مما يضمن مفاصل كاملة وسليمة.
لماذا يعتبر تشطيب الأسطح مهمًا جدًا لتصنيع الفولاذ الكربوني؟
على عكس الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم، لا يحتوي الفولاذ الكربوني على طبقة خاملة طبيعية لحمايته من التآكل. إذا تُرك بدون طلاء، فسوف يصدأ عند تعرضه للرطوبة والأكسجين. تعد عملية تشطيب الأسطح المناسبة، التي تبدأ بالتفجير الكاشطة (مثل تفجير الحبيبات الفولاذية) لتنظيف السطح وتتبعها بنظام طلاء صناعي متعدد الطبقات (على سبيل المثال، برايمر غني بالزنك وطلاء إيبوكسي علوي)، ضرورية لضمان السلامة الهيكلية طويلة الأجل وعمر المكون المُصنَّع.