١. الأساس: السفع الكاشط وتحضير السطح

قبل تطبيق أي طلاء عالي الأداء أو طلاء زنك أو إيبوكسي ثقيل، يجب أن يكون الركيزة نظيفًا تمامًا. تأتي ألواح الفولاذ الكربوني الثقيلة من المصانع مع قشور وصدأ وزيت. علاوة على ذلك، تُدخل عمليات اللحام خبثًا وبقايا تدفق وتلوينًا بالأكسدة لا يمكن للطلاء الالتصاق بها ببساطة.

السفع بالخردق والكرات الفولاذية

يدفع السفع الكاشط بالقوة تيارًا من المواد الكاشطة على سطح تحت ضغط عالٍ لتنعيمه أو تشكيله أو إزالة الملوثات. الهدف هو إنشاء ملف تعريف مرساة (خشونة دقيقة)، يبلغ قياسها عادةً من 1.5 إلى 3.0 مل، مما يمنح الطلاءات عالية الأداء "أسنانًا" مادية للتشبث بها.

• ✔️ يفي بالمعايير الدولية الصارمة Sa 2.5 و Sa 3.0.
• ✔️ يتم التعامل معها بالكامل داخل كبائن سفع ضخمة وصديقة للبيئة.
• ✔️ يزيل أكسدة اللحام قبل عمليات الفحص المتقدمة غير المتلفة.

لمعرفة المزيد عن خلجان السفع لدينا القادرة على استيعاب الهياكل الضخمة (مثل عوارض الجسور الكاملة أو قواعد مركبات التعدين)، تفضل بزيارة صفحة مرافق التشطيب والتجميع.

٢. أنظمة الطلاء السائل الصناعية الثقيلة

على عكس الطلاء بالمسحوق - الذي يقتصر بشكل عام على الحجم المادي لأفران الخبز ومخصص للصفائح الرقيقة - تعتمد اللحامات المعدنية الكبيرة على أنظمة طلاء سائل متعددة الأجزاء عالية التحفيز لتوفير درع واقٍ صلب ضد التآكل الشديد والعوامل الجوية.

٣. التخميل الكيميائي والتشطيب الميكانيكي

ليست كل المعادن مخصصة للطلاء. عند تصنيع تجميعات متخصصة باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ (304، 316)، أو الألومنيوم البحري، أو سبائك الدوبلكس، يلزم إجراء معالجات ميكانيكية وكيميائية خام لإبراز الخصائص الطبيعية المضادة للتآكل للمعدن الأساسي.

✨ التخليل والتخميل الكيميائي

تؤدي أدوات التشغيل الآلي وعمليات لحام TIG حتمًا إلى ترسيب ملوثات حديدية حرة على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يضر بشدة بمنع الصدأ. يزيل التخليل ملوثات السطح كيميائيًا، بينما يستخدم التخميل حمامات حمض النيتريك أو الستريك لتسريع تكوين طبقة واقية من أكسيد الكروم خالية من العيوب على سطح المكون.

٤. معايير التشطيب للبيئات القاسية

لا يمكن للمهندسين الذين يصممون مكونات لبيئات متخصصة الاعتماد على "طبقة طلاء قياسية". يقوم المشترون الصناعيون بتقييم فهم الشركة المصنعة لمقاييس التآكل العالمية بدقة - والتي يمليها بشكل أساسي معيار ISO 12944.

الهياكل البحرية والمنصات البحرية (CX Extreme)

عند تصنيع أقسام عائمة ثقيلة، أو أرجل منصات رافعة، أو مكونات سطح السفينة المخصصة لـ المنصات البحرية، يتم تعريف الغلاف الجوي على أنه CX (بحري متطرف). تتحمل هذه الأجزاء رش الأمواج العنيف، ورذاذ البحر المستمر، وتغلغل الملح العدواني. غالبًا ما تتضمن مصفوفات طلاء الأسطح مئات الميكرونات (سماكة الفيلم الجاف / DFT) التي يتم بناؤها بالتتابع عبر أساسات إيبوكسي نقية، وطبقات ربط، وطبقات علوية أليفاتية عالية البناء ومرنة للغاية لضمان عمر تصميم قياسي يتجاوز 25 عامًا دون تدخل.