Bewährte Fertigungsstärke für Schwermineralien
Am 27. März rollte eine Charge unglaublich massiver 150-Tonnen-Klasse Schwerlast-Dumperaufbauten erfolgreich von den Fertigungslinien von Openex Metal Fabrication und wurde direkt für den australischen Bergbausektor auf den Seetransport verladen.
Aufbauend auf unserem Erbe der Bereitstellung von strukturellen Erdbewegungsanlagen (nachdem wir zuvor eine monumentale 64-Einheiten-Charge von 110-Tonnen-Dumperaufbauten direkt in den Nahen Osten geliefert hatten), erforderte diese neue 12-Einheiten-OEM-Partnerschaft von Openex die Ausführung eines außergewöhnlich hochpräzisen Fertigungsumfangs nach Zeichnung ("Build-to-Spec"), der exklusiv vom Kunden für raues Outback-Gelände entwickelt wurde.
Vollständige schlüsselfertige Ausführung
Der Betrieb massiver Bergbauanlagen lässt keinen Spielraum für Herstellungsfehler. Strukturelle Schwächen durch eine minderwertige Schweißnaht unter einer kinetischen Last von 150 Tonnen führen zu katastrophalen Ergebnissen. Unsere Schwerindustrieanlagen fungierten als vollständig autonomer End-to-End-"One-Stop"-Auftragshersteller, der den gesamten Umfang vor Ort im Rahmen von ISO-QA-Frameworks ausführte:
Openex nutzte eine schnelle Lieferkettenbeschaffung, um schwere abriebfeste legierte Stähle zu beschaffen und massive Verdeckrohlinge über hochmoderne CNC-Schwerlast-Thermoschneidlinien präzise zu konturieren.
Teams von zertifizierten Strukturbedienern orchestrierten die groß angelegte dimensionale Anpassung. Bodenbaugruppen nutzten eine Mischung aus automatisierten Unterpulver- und Roboterzellen-Dauerläufen, die explizit nach AWS (American Welding Society) Codes abgebildet wurden – um Schweißermüdung und Spannungen unter zukünftiger Stoßbelastung zu vermeiden.
Da Präzisionsscharniere massive LKW-Geometrien perfekt auf OEM-Fahrwerksaufhängungen abbilden, haben wir ganze Bett-Unterbaugruppen in massiven Portalfräs-/Bohrwerk-Arbeitsplätzen gedreht. Bolzen und Zapfenlager wurden für eine echte Plug-and-Play-Montage einwandfrei konzentrisch gedreht und ausgerichtet.
Die Baugruppen durchliefen saubere, riesige Strahlräume, in denen die Walzoberflächen vor der Anwendung einer proprietären industriellen Epoxid-Barriere-Anwendung für korrosive Off-Highway-Elemente skaliert wurden, und endeten dynamisch mit sicheren Mehrkran-Umschlaglösungen.
Galerie: Massives Stahlschweißen
