Производство крупных нестандартных корпусов редукторов
В тяжелых отраслях промышленности, таких как ветроэнергетика, судостроение и горнодобывающая промышленность, большие редукторы выдерживают огромные крутящие моменты и экстремальные эксплуатационные нагрузки. Сам корпус должен обеспечивать абсолютную жесткость конструкции для обеспечения идеального совмещения валов и подшипников на протяжении десятилетий непрерывной эксплуатации.
Openex специализируется на изготовлении «под ключ» и высокоточной обработке на станках с ЧПУ массивных, нестандартных корпусов редукторов. Независимо от того, требует ли ваша конструкция сварной конструкции из толстолистовой стали или прецизионной обработки массивной чугунной отливки, наш завод площадью 180 акров имеет грузоподъемное оборудование, печи для снятия напряжений и крупногабаритные расточные станки для безупречного выполнения ваших чертежей.
Технические характеристики и возможности корпусов редукторов
Мы регулярно производим разъемные и цельные корпуса для планетарных, цилиндрических и конических зубчатых передач. Ниже приведены наши общие производственные мощности:
| Максимальные размеры | До 15 000 мм (длина/ширина) |
|---|---|
| Максимальный вес | До 250 тонн |
| Обрабатываемые материалы | Углеродистая сталь (A36, Q345), сварные конструкции из легированной стали, отливки из высокопрочного/шаровидного чугуна. |
| Допуски на обработку | Строгие размерные и геометрические допуски (GD&T) для шеек подшипников и центровки штифтов. |
| Ключевые применения | Гондолы ветряных турбин, судовые редукторы, дробилки для горнодобывающей промышленности, приводы прокатных станов. |
Наши работы: корпуса больших редукторов
Жизненный цикл производства
Создание корпуса, который не деформируется под действием крутящего момента, требует строгого, металлургически обоснованного процесса. Вот как мы обеспечиваем идеальную стабильность размеров:
Для сварных корпусов наши сварщики, сертифицированные по стандарту AWS, используют процессы SAW и FCAW с глубоким проплавлением для сборки толстых листов и внутренних ребер, обеспечивая максимальную жесткость и отсутствие дефектов сварки.
Это самый важный шаг. Мы помещаем массивную сварную конструкцию в наши печи для термообработки на месте. Тщательно повышая и понижая температуру, мы снимаем внутренние остаточные напряжения, предотвращая деформацию корпуса во время обработки или эксплуатации.
Корпус после снятия напряжений перемещается на наши массивные горизонтально-расточные станки с ЧПУ. Мы одновременно растачиваем идеально концентричные шейки подшипников на противоположных сторонах корпуса, чтобы гарантировать безупречное выравнивание зубчатых передач.
Используя крупногабаритные координатно-измерительные машины (КИМ) и лазерные трекеры, мы проверяем, чтобы каждый диаметр отверстия, плоскостность поверхности и расположение штифта соответствовали вашим точным требованиям чертежа GD&T.