Fabrication de grands carters de boîtes de vitesses sur mesure
Dans les industries lourdes telles que l'énergie éolienne, la propulsion marine et l'exploitation minière, les grandes boîtes de vitesses subissent un couple immense et des contraintes de fonctionnement extrêmes. Le carter lui-même doit fournir une rigidité structurelle absolue pour garantir un alignement parfait de l'arbre et des roulements pendant des décennies d'utilisation continue.
Openex est spécialisé dans la fabrication clé en main et l'usinage CNC de haute précision de carters de boîtes de vitesses massifs et sur mesure. Que votre conception nécessite un assemblage mécano-soudé en tôle d'acier épaisse ou l'usinage de précision d'une pièce moulée en fonte massive, notre usine de 180 acres dispose de la capacité de levage lourd, des fours de relaxation des contraintes et des aléseuses de grande taille pour exécuter vos plans sans faille.
Spécifications et capacités des carters de boîtes de vitesses
Nous fabriquons régulièrement des carters en deux parties et monoblocs pour les systèmes d'engrenages planétaires, hélicoïdaux et coniques. Voici nos capacités générales d'usine :
| Dimensions maximales | Jusqu'à 15 000 mm (longueur/largeur) |
|---|---|
| Poids maximal | Jusqu'à 250 tonnes |
| Matériaux traités | Assemblages mécano-soudés en tôle d'acier au carbone (A36, Q345), d'acier allié, pièces moulées en fonte ductile/nodulaire. |
| Tolérances d'usinage | Tolérances dimensionnelles et géométriques strictes (GD&T) pour les tourillons de roulement et les alignements des goupilles de centrage. |
| Applications clés | Nacelles d'éoliennes, boîtes de vitesses marines, concasseurs miniers, transmissions d'aciéries. |
Notre travail : grands carters de boîtes de vitesses
Le cycle de vie de la fabrication
Construire un carter qui ne se déformera pas sous le couple nécessite un processus strict et métallurgiquement sain. Voici comment nous garantissons une stabilité dimensionnelle parfaite :
Pour les carters fabriqués, nos soudeurs certifiés AWS utilisent des procédés SAW et FCAW à pénétration profonde pour assembler les tôles épaisses et les nervures internes, garantissant une rigidité maximale et zéro défaut de soudure.
C'est l'étape la plus critique. Nous plaçons l'assemblage soudé massif dans nos fours de traitement thermique sur site. En augmentant et en abaissant soigneusement la température, nous soulageons les contraintes résiduelles internes, empêchant le carter de se déformer pendant l'usinage ou le fonctionnement.
Le carter détendu est déplacé vers nos aléseuses horizontales massives de type plancher et nos CNC à portique. Nous alésons simultanément des tourillons de roulement parfaitement concentriques sur les côtés opposés du carter pour garantir un alignement parfait des engrenages.
À l'aide de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) à grande échelle et de suiveurs laser, nous vérifions que chaque diamètre d'alésage, chaque planéité de surface et chaque emplacement de goupille de centrage respecte les indications exactes de votre plan GD&T.