Großes Strukturrahmenprojekt

Fallstudie Schwerindustrie

Herstellung eines massiven 120-Tonnen-Ausrüstungsrahmens

Großer geschweißter Baustahlrahmen

Die Herausforderung

Ein führender globaler Tier-1-OEM benötigte einen massiven Grundrahmen zur Unterstützung einer gesamten automatisierten Montagelinie. Mit einer Länge von 25 Metern und einem Gewicht von über 120 Tonnen erforderte der Rahmen eine außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit. Die entscheidende Herausforderung war jedoch die Maßgenauigkeit.

Die Montageschienen entlang der gesamten Länge des Rahmens mussten perfekt parallel sein und auf eine Ebenheitstoleranz von ±0,5 mm über die gesamten 25 Meter bearbeitet werden. Standard-Auftragswerkstätten können dies nicht versuchen, da die immense Wärme, die beim Schweißen entsteht, den Kohlenstoffstahl verzieht und die Montagepads dauerhaft verformt, bevor die Bearbeitung überhaupt beginnt.

Die Openex-Lösung

01. Schneiden & Schweißen

Mit großformatigen Profilschneidezentren wurden hochfeste, niedriglegierte Baustahlplatten präzise zugeschnitten. Wir setzten schweres Fülldraht-Lichtbogenschweißen (FCAW) in Kombination mit massiven Laufkränen und Drehvorrichtungen mit mehreren Tonnen ein, um die schweren Träger sicher zu positionieren. Die Schweißnähte wurden sofort einer 100%igen Ultraschallprüfung (UT) durch unsere hauseigenen Inspektoren unterzogen.

02. PWHT

Um schweißbedingte Verformungen während der Endbearbeitungsphase zu eliminieren, wurde die gesamte 120-Tonnen-Struktur in unseren massiven Wärmebehandlungsofen vor Ort platziert. Wir führten einen strengen, mehrstufigen Wärmebehandlungs- (PWHT) / Spannungsarmglühprozess nach dem Schweißen durch, um das Metallgitter thermisch zu normalisieren.

03. Planfräsen

Schließlich wurde der spannungsarm geglühte Rahmen auf unserer riesigen 25-Meter-CNC-Portal-Planfräsmaschine fixiert. Da alle Restspannungen in Schritt 2 beseitigt wurden, erreichte der Fräskopf die einwandfreien Ebenheitstoleranzen, die für die Montageschienen des OEM erforderlich sind.

Endgültige Spezifikationen & Ergebnis

Das Projekt wurde unter strengen Terminanforderungen abgeschlossen und dem Kunden per Schwertransportlogistik vollständig grundiert, lackiert und bereit für die sofortige Maschinenintegration an den Standort geliefert.

Maße 25.000 mm (L) x 4.500 mm (B) x 3.000 mm (H)
Gesamtfertiggewicht 120 metrische Tonnen
Grundmaterial Baustahl (ASTM A36 / Q345)
Wichtige Bearbeitungstoleranz Schienenflachheit: ±0,5 mm über die gesamte Länge
Qualität & ZfP 100% UT an strukturellen Verbindungen; Maßlich verifiziert durch Laser-Tracker.
Oberflächenveredelung Stahlkiesgestrahlt und mit einem industriellen Epoxid-/Polyurethansystem beschichtet.