Изготовление и обработка 85-тонной базовой рамы дробилки
Производственная задача
Ведущий мировой OEM-производитель горнодобывающего и обогатительного оборудования нуждался в производственном партнере для создания фундаментальной базовой рамы для колоссальной первичной дробилки. Работая в суровых, удаленных условиях добычи полезных ископаемых, эта базовая рама должна была выдерживать жестокие ударные нагрузки, постоянную вибрацию и интенсивные крутильные нагрузки без сбоев.
Проект требовал исключительно толстых конструкционных листов, безупречной 100% сварки с полным проплавлением во избежание усталостного растрескивания и, что самое сложное, — весь 85-тонный сварной узел должен был быть обработан за одну установку, чтобы обеспечить идеальную соосность монтажных площадок двигателя и подшипников по длине 12 метров.
Выполнение Openex
1. Подготовка материала и снятие фасок
Мы использовали крупноформатные центры кислородно-топливной резки с ЧПУ для резки конструкционной стали с высоким пределом текучести (Q345/S355) толщиной 120 мм и участков с высоким износом с использованием листов Hardox. Станки для снятия фасок с кромок подготовили глубокие канавки для массивных многопроходных сварных соединений.
2. Тяжелая дуговая сварка под флюсом (SAW)
Секции рамы зажимались с помощью массивных гидравлических приспособлений для контроля термической деформации. Корневые проходы были сварены методом TIG для обеспечения высочайшей целостности, в то время как массивные сварочные аппараты для дуговой сварки под флюсом (SAW) накладывали толстые, непрерывные бездефектные проходы для максимальной жесткости конструкции.
3. 5-осевая портальная фрезеровка
После полного термического снятия напряжений (PWHT) в наших массивных печах для устранения сварочных напряжений вся 85-тонная конструкция была поднята с помощью двух мостовых кранов на нашу 25-метровую станину портального фрезерного станка с ЧПУ. Мы обработали все монтажные поверхности до допуска плоскостности ±0,05 мм.