تصنيع إنشائي ضخم حامل للأحمال
تتطلب المنشآت الصناعية الكبيرة والمنصات البحرية وآلات التعدين الثقيلة هياكل إنشائية قوية ومصممة هندسيًا للغاية. يجب أن تدعم هذه الهياكل الضخمة الأحمال الساكنة والديناميكية الشديدة , مما يتطلب الكمال المطلق في اللحام بالاختراق العميق والمحاذاة الهندسية.
مع 180 فدانًا من مساحة المصنع وقدرات الرفع العلوية التي تصل إلى 250 طنًا , تم تصميم Openex للتصنيع الإنشائي الثقيل. نحن متخصصون في التصنيع الجاهز للإطارات الفولاذية الإنشائية كبيرة الحجم وهياكل المعدات الثقيلة وهياكل الشبكة المعيارية المعقدة التي ببساطة لا تتناسب مع ورش التصنيع القياسية.
مواصفات وحدود الإطار الإنشائي
نقوم بالبناء وفقًا لنماذج CAD الإنشائية الدقيقة الخاصة بك , مع الالتزام الصارم بقوانين اللحام العالمية. فيما يلي معايير منشأتنا للإطارات الضخمة:
| أقصى حجم للمغلف | غير محدود تقريبًا. وحدات مجمعة بالكامل تصل إلى 30 م × 8 م × 6 م داخل الورشة. |
|---|---|
| الوزن الأقصى | حتى 250 طنًا (حدود الرافعة العلوية) |
| قوانين اللحام | AWS D1.1 (فولاذ إنشائي) , ASME Section IX , EN 15085. |
| القياس والقياس | متتبعات ليزر كبيرة الحجم (Leica / Faro) لدقة أبعاد قصوى على امتدادات طويلة. |
| المواد التي يتم التعامل معها | فولاذ كربوني (A36 , Q345 , S355) , فولاذ HSLA , عوارض I ثقيلة , عوارض H , ومقاطع أنبوبية. |
عملنا: الهياكل الإنشائية
عملية التصنيع ومراقبة الجودة
باستخدام مراكز البلازما والليزر والنشر الثقيل باستخدام الحاسب الآلي , نقوم بمعالجة عوارض I الضخمة وعوارض H والأنابيب الإنشائية وألواح التقوية الثقيلة بأطوال وزوايا شطبة دقيقة.
يقوم لحامونا المعتمدون بتنفيذ لحام القوس المغمور (SAW) متعدد المسارات واللحام القوسي المحفور بالصهر (FCAW) لضمان أقصى قوة للمفصل عبر الإطار الحامل للأحمال بالكامل.
فشل الهياكل ليس خيارًا. نستخدم اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) واختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) لفحص اللحامات الحرجة , متبوعًا بفحص متعقب الليزر للتحقق من هندسة الإطار الإجمالية.
للحماية من الطقس القاسي أو البيئات الصناعية المسببة للتآكل , يتم نقل الإطارات المكتملة إلى كبائن السفع بالحصى الفولاذية الضخمة , متبوعًا بطلاء إيبوكسي أو بولي يوريثين متعدد الطبقات.