Fabricación Estructural Masiva de Carga
Las instalaciones industriales a gran escala, las plataformas marinas y la maquinaria pesada de minería requieren estructuras robustas y de alta ingeniería. Estas estructuras masivas deben soportar cargas estáticas y dinámicas extremas, lo que requiere una perfección absoluta en la soldadura de penetración profunda y la alineación geométrica.
Con 180 acres de espacio de fábrica y capacidades de elevación de hasta 250 toneladas, Openex está construido para la fabricación estructural pesada. Nos especializamos en la fabricación llave en mano de bastidores de acero estructural de gran tamaño, chasis de equipos pesados y complejas estructuras de rejilla modulares que simplemente no caben en los talleres de fabricación estándar.
Especificaciones y Límites de los Bastidores Estructurales
Construimos según sus modelos CAD estructurales exactos, cumpliendo estrictamente con los códigos de soldadura globales. A continuación se presentan los parámetros de nuestras instalaciones para bastidores masivos:
| Tamaño Máximo de la Envolvente | Virtualmente ilimitado. Módulos completamente ensamblados de hasta 30m x 8m x 6m dentro del taller. |
|---|---|
| Peso Máximo | Hasta 250 Toneladas (Límites de la Grúa Aérea) |
| Códigos de Soldadura | AWS D1.1 (Acero Estructural), ASME Sección IX, EN 15085. |
| Metrología y Metrología | Rastreadores láser de gran volumen (Leica/Faro) para una precisión dimensional extrema en tramos largos. |
| Materiales Manejados | Acero al Carbono (A36, Q345, S355), Aceros HSLA, Vigas en I Pesadas, Vigas en H y perfiles tubulares. |
Nuestro Trabajo: Estructuras Estructurales
El Proceso de Fabricación y Control de Calidad
Utilizando centros de corte por plasma CNC, láser y sierra pesada, procesamos vigas en I masivas, vigas en H, tubería estructural y placas de refuerzo pesadas a longitudes y ángulos de bisel exactos.
Nuestros soldadores certificados ejecutan soldadura por arco sumergido (SAW) de múltiples pasadas y soldadura por arco con núcleo de fundente (FCAW) para garantizar la máxima resistencia de la unión en todo el bastidor de carga.
Las fallas estructurales no son una opción. Utilizamos pruebas ultrasónicas (UT) y pruebas de partículas magnéticas (MT) para inspeccionar soldaduras críticas, seguidas de una inspección con rastreador láser para verificar la geometría general del bastidor.
Para proteger contra condiciones climáticas extremas o entornos industriales corrosivos, los bastidores terminados se trasladan a nuestras enormes cabinas de granallado de acero, seguidas de pintura epoxi o de poliuretano de varias capas.