Schwerer Baustahl für kritische Infrastruktur
Der Bau moderner Infrastruktur erfordert einen massiven Maßstab, kompromisslose öffentliche Sicherheitsstandards und logistisches Fachwissen. Openex verfügt über die riesige Fabrikfläche – auf 180 Hektar – und die 250-Tonnen-Hubkapazitäten, die für die Herstellung, Montage und Probeaufstellung riesiger Brückenabschnitte und ziviler Infrastrukturgerüste in Innenräumen erforderlich sind.
Von hoch aufragenden Autobahnkreuzen bis hin zu stark befahrenen Eisenbahnbrücken fertigen wir kritische Stahlträger, enorme Stützsäulen und Transportgerüste. Wir arbeiten in strikter Übereinstimmung mit den wichtigsten Verkehrsbehörden und globalen Bauvorschriften, einschließlich des AWS D1.5 Bridge Welding Code.
Von uns gefertigte zivile Infrastruktur
Autobahn- & Eisenbahnbrückenträger
Wir verarbeiten massive, dickwandige Stahlplatten zu langspannigen Schwerlastträgern. Unsere Fähigkeiten umfassen Standard-I-Träger-Plattenträger, komplexe gekrümmte trapezförmige Kastenträger und massive Fachwerkbrückenrahmen unter Verwendung von präzisem Mehrlagen-Unterpulsschweißen (SAW).
Brückensäulen & Rammpfähle
Mit unserer Kapazität zum Walzen von Grobblech formen wir unglaublich dicke strukturelle Rohre, die für schwere Brückensäulen, betongefüllte Stahlrohre, Offshore-Pfähle und schwere Stützpfeiler verwendet werden, die für Brücken über tiefes Wasser erforderlich sind.
Transit- & Fußgängerstrukturen
Über schwere Autobahnen hinaus fertigen wir die weitläufigen architektonischen Strukturen, die im modernen Verkehrswesen verwendet werden. Dazu gehören Überdachungskonstruktionen für den öffentlichen Nahverkehr, Fußgängerüberführungen, Tunnelstützrippen und Stahlgerüste für Mautstellen.
Kritische Brückenoberflächenveredelung (Lackierung)
Brücken sind ständigen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Das Beschichtungssystem ist oft so kritisch wie der Stahl selbst. Openex verfügt über hochmoderne Innenlackierkabinen mit Klimatisierung, die groß genug sind, um über 30 Meter lange Träger zu handhaben.
- ✓ SP-10 Near-White-Stahlkornstrahlen in schweren Strahlräumen.
- ✓ Hochleistungs-DOT-3-Schicht-Systeme (zinkreiche Grundierung, Epoxid-Zwischenschicht, Polyurethan-Decklack).
- ✓ Spezialanwendung von witterungsbeständigen Stählen für Brücken (Corten) und Anti-Graffiti-Beschichtungen.
Spezifikationen für die Herstellung von Infrastruktur
| Kriterien | Fertigungsfähigkeit |
|---|---|
| Schweißvorschriften | AWS D1.5 (Brücke), AWS D1.1 (Baustahl), ASME Section IX |
| Häufig verwendete Materialien | A709-Güten 36, 50, 50W (witterungsbeständiger Stahl), HPS 70W |
| Schwerlast-Layout & Probeaufbau | Innenkapazität für die Auslegung von durchgehenden Trägern mit großer Spannweite und das Bohren von Löchern vor dem Versand zur Baustelle. |
| Qualitätsprüfung (ZfP) | 100% Phased Array UT/RT an Zuggurten, MPI an Kehlnähten. Strenge Rückverfolgbarkeit der Wärme. |