Acero Estructural Pesado para Infraestructura Crítica
La construcción de infraestructura moderna requiere una escala masiva, estándares de seguridad pública inflexibles y experiencia logística. Openex posee el vasto espacio de fábrica, que abarca 180 acres, y capacidades de elevación de 250 toneladas necesarias para fabricar, ensamblar y probar enormes secciones de puentes estructurales y marcos de infraestructura cívica en interiores.
Desde imponentes intercambiadores de carreteras hasta puentes ferroviarios de gran tráfico, fabricamos vigas de acero críticas, enormes columnas estructurales y marcos de transporte. Operamos bajo estricto cumplimiento con las principales autoridades de transporte y códigos de construcción globales, incluido el Código de Soldadura de Puentes AWS D1.5.
Infraestructura Civil que Fabricamos
Vigas de Puentes para Carreteras y Ferrocarriles
Procesamos placas de acero masivas de sección gruesa en vigas pesadas de gran luz. Nuestras capacidades incluyen vigas de placa de viga I estándar, vigas de cajón trapezoidales curvas complejas y marcos de puentes de celosía masivos utilizando soldadura por arco sumergido (SAW) de múltiples pasadas precisas.
Columnas de Puentes y Pilotes Hincados
Utilizando nuestra capacidad de laminado de chapa pesada, formamos tubulares estructurales increíblemente gruesos utilizados para columnas de puentes pesados, tubos de acero rellenos de hormigón, pilotes marinos y pilares de soporte pesados necesarios para puentes que cruzan aguas profundas.
Estructuras de Tránsito y Peatonales
Más allá de las carreteras pesadas, fabricamos las amplias estructuras arquitectónicas utilizadas en el transporte moderno. Esto incluye estructuras de marquesinas de transporte público, pasos elevados para peatones, costillas de soporte de túneles y marcos de acero para plazas de peaje.
Acabado Crítico de Superficies de Puentes (Pintura)
Los puentes están sometidos a un ataque ambiental continuo. El sistema de recubrimiento es a menudo tan crítico como el propio acero. Openex cuenta con cabinas de pintura de última generación con clima controlado en interiores lo suficientemente grandes como para manejar vigas de más de 100 pies.
- ✓ Granallado con granalla de acero SP-10 casi blanca dentro de salas de granallado pesado.
- ✓ Sistemas de 3 capas de alto rendimiento para el DOT (imprimación rica en zinc, capa intermedia de epoxi, capa superior de poliuretano).
- ✓ Aplicación especializada de aceros para intemperie de puentes (Corten) y recubrimientos antigraffiti.
Especificaciones de Fabricación de Infraestructura
| Criterios | Capacidad de Fabricación |
|---|---|
| Códigos de Soldadura | AWS D1.5 (Puentes), AWS D1.1 (Acero Estructural), ASME Sección IX |
| Materiales de Uso Frecuente | A709 Grados 36, 50, 50W (Acero para Intemperie), HPS 70W |
| Diseño Pesado y Montaje de Prueba | Capacidad interior para el diseño de vigas continuas de gran luz y perforación de coincidencia de agujeros antes del envío al sitio. |
| Inspección de Calidad (NDT) | UT/RT 100% por Phased Array en bridas de tensión, MPI en soldaduras de filete. Seguimiento estricto de la trazabilidad del calor. |