Herstellung großer kundenspezifischer Kompressorrahmen
Kompressorrahmen und industrielle Skids bilden das grundlegende Rückgrat für massive Gaskompressoren, Turbinen und schwere rotierende Ausrüstungen. Da sie kontinuierlichen, starken Vibrationen ausgesetzt sind, erfordern diese Rahmen eine einwandfreie strukturelle Integrität, eine strenge Maßhaltigkeit und perfekt koplanare Montageflächen.
Openex ist spezialisiert auf die Schwerfertigung und Bearbeitung von großen, kundenspezifischen Kompressor-Grundrahmen. Indem wir den gesamten Herstellungszyklus im eigenen Haus abwickeln – vom Schneiden dicker Bleche und AWS-zertifiziertem Schweißen über massives thermisches Spannungsarmglühen bis hin zum abschließenden CNC-Portalfräsen – stellen wir sicher, dass Ihre rotierende Ausrüstung im Feld perfekt ausgerichtet ist und das Risiko von Lagerschäden oder Wellenversatz eliminiert wird.
Spezifikationen für die Herstellung von Kompressorrahmen
Wir fertigen schwere Grundrahmen und Skids nach Ihren genauen Blaupausen. Nachfolgend finden Sie unsere allgemeinen Anlagenkapazitäten:
| Maximale Abmessungen | Längen bis zu 25.000 mm (25 Meter) |
|---|---|
| Maximales Gewicht | Bis zu 250 Tonnen |
| Verarbeitete Materialien | Kohlenstoffstahl (A36, Q345, S355), hochfester niedriglegierter Stahl (HSLA), Edelstahl. |
| Bearbeitungstoleranzen | Koplanare Montageflächen, gefräst auf enge Ebenheitstoleranzen (bis zu ±0,02 mm je nach Maßstab). |
| Prüfung & ZfP | Magnetpulverprüfung (MPI), Ultraschallprüfung (UT) bei Vollpenetrationsschweißnähten, Laser-Tracker-Ausrichtung. |
Der Herstellungsprozess
Der Bau eines Rahmens, der hochvibrierende rotierende Ausrüstung trägt, erfordert einen strengen, mehrstufigen Engineering-Prozess:
Wir verwenden massive Plasma- und Autogenschneidtische, um dicke Kohlenstoffstahlplatten und I-Träger zu verarbeiten. Unsere erfahrenen Monteure gewährleisten eine präzise Fugenvorbereitung (Abschrägung) vor dem Heftschweißen.
Vollpenetrationsschweißnähte sind entscheidend, um Rissbildung unter Vibration zu verhindern. Wir verwenden Unterpulverschweißen (UP) und robotergestütztes Fülldrahtschweißen (FCAW), um massive, hochintegrierte Schweißraupen zu legen.
Schweres Schweißen führt zu intensiven inneren Spannungen, die den Rahmen im Laufe der Zeit verziehen werden. Wir platzieren die gesamte geschweißte Baugruppe in unseren massiven, betriebseigenen Wärmebehandlungsöfen zum Spannungsarmglühen nach dem Schweißen (PWHT), um eine dauerhafte Maßhaltigkeit zu gewährleisten.
Nach dem Spannungsarmglühen wird der Rahmen zu unseren 25-Meter-CNC-Portalfräsmaschinen gebracht. Wir bearbeiten die Kompressor- und Motormontageflächen in einer einzigen Aufspannung und garantieren so perfekt ebene und koplanare Oberflächen für eine einwandfreie Ausrichtung der Ausrüstung.
Schließlich gelangt der Rahmen in unsere hochmodernen Stahlkiesstrahlkabinen, um Walzzunder zu entfernen, gefolgt von einer see- oder industrietauglichen Epoxidlackierung, um rauen Umgebungen standzuhalten.